Сломалось ведерко, вылетает шток из ведерка Рейтинг Опции

[Snapp]

Сегодня сломалось ведерко, шток вылетает с ведерка, там внутри резинки красной(сальника) кольцо-пружина сломалось, или это 2 шайбы, найти бы эту резинку где, никто не сталкивался с подобным?

[voron_spb]

Ведерко вполне просто и быстро можно починить.
Алгоритм:
1-высверливаются 4 заклепки соединяющие подшипник (массивная штука снаружи ведра, она же фиксирует ведро внутри печки) с ведром.
2- аккуратно отрываем подшипник от ведерка (постараться оставить силиконовую прокладку на ведре и не повредить её).
3 - Если сальник не течет (ведро не пропускало воду изначально) то оставляем красный сальник впрессованным в ведерко на месте и чиним вал - чтобы не вываливался. Необходимо купить в магазине автозапчастей стопорное кольцо на вал (диаметр вала около 8 мм, соответственно с учетом кругового пропила на вале кольцо должно быть на 7или 6 мм ) и медную шайбу.
4 - собираем подшипник и вал. Легким фрикционным движением вставляем вал в подшипник и защелкиваем стопорное кольцо, поверх него надеваем медную шайбу, данную сборку можно сопровождать смазкой трущихся поверхностей (это никому ещё не мешало). Снимаем сальник с ведерка одеваем его на вал (он должен войти в паз на основании подшипника)
5 - винтами 4х15(16) с потайной головкой притягиваем до полного затягивания.
6 - юзаем по полной программе и радуемся не выпадению вала.

Все сложнее при протекании сальника (типа течет ведро). Для этого необходимо купить сальник на складе (размер 18х8 с высотой порядка 7-9 мм). Я Приехал туда с уже снятым сальником в виде образца. Подобрали соответствующий, но пришлось дома снять фаску со стороны сальника входящего в ведро (не переусердствовать - так как сальник армированный внутри под слоем резины). Фаску снимал закрепив сальник на болте и зажав болт в дрель.
Цена вопроса:
сальник - 80 рублей, стопорное кольцо+медная шайбочка 20 рублей(в автомагазине), болты(4 шт) с гайками шайбами и гроверными шайбами (чтоб самопроизвольно не отворачивались гайки) - 8 рублей.
Итог - имеем сборно-разборную конструкцию, даже если что и потечет- сломается всегда можно перебрать и починить очень быстро
Живущим на Ваське (в Петербурге могу помочь советом и при свободном времени - руками). Торговцев новыми ведрами за 1700рублей - предлагаю вешать на столбах.

[Kardan]

Ведерко вполне просто и быстро можно починить.
Алгоритм:
1-высверливаются 4 заклепки соединяющие подшипник (массивная штука снаружи ведра, она же фиксирует ведро внутри печки) с ведром.
2- аккуратно отрываем подшипник от ведерка (постараться оставить силиконовую прокладку на ведре и не повредить её).
3 - Если сальник не течет (ведро не пропускало воду изначально) то оставляем красный сальник впрессованным в ведерко на месте и чиним вал - чтобы не вываливался. Необходимо купить в магазине автозапчастей стопорное кольцо на вал (диаметр вала около 8 мм, соответственно с учетом кругового пропила на вале кольцо должно быть на 7или 6 мм ) и медную шайбу.
4 - собираем подшипник и вал. Легким фрикционным движением вставляем вал в подшипник и защелкиваем стопорное кольцо, поверх него надеваем медную шайбу, данную сборку можно сопровождать смазкой трущихся поверхностей (это никому ещё не мешало). Снимаем сальник с ведерка одеваем его на вал (он должен войти в паз на основании подшипника)
5 - винтами 4х15(16) с потайной головкой притягиваем до полного затягивания.
6 - юзаем по полной программе и радуемся не выпадению вала.

Все сложнее при протекании сальника (типа течет ведро). Для этого необходимо купить сальник на складе (размер 18х8 с высотой порядка 7-9 мм). Я Приехал туда с уже снятым сальником в виде образца. Подобрали соответствующий, но пришлось дома снять фаску со стороны сальника входящего в ведро (не переусердствовать - так как сальник армированный внутри под слоем резины). Фаску снимал закрепив сальник на болте и зажав болт в дрель.
Цена вопроса:
сальник - 80 рублей, стопорное кольцо+медная шайбочка 20 рублей(в автомагазине), болты(4 шт) с гайками шайбами и гроверными шайбами (чтоб самопроизвольно не отворачивались гайки) - 8 рублей.
Итог - имеем сборно-разборную конструкцию, даже если что и потечет- сломается всегда можно перебрать и починить очень быстро
Живущим на Ваське (в Петербурге могу помочь советом и при свободном времени - руками). Торговцев новыми ведрами за 1700рублей - предлагаю вешать на столбах.

Дополню:

Недостаток конструкции этого ведерка в том, что вал вращается во втулке из мягкого металла (типа силумина), который сильно стачивается, в результате чего вал начинает бултыхаться и разбивает сальник. При этом замена сальника проблему не решает. Степень изношенности втулки можно определить, покачав вал из стороны в сторону.
К вышеизложенному ремонту можно дополнить замену втулки:
1. Подбираем подходящую трубочку внутренним диаметром 8мм. Я использовал латунный подшипник от 3д принтера 11х8х22мм (можно заказать на алиэкспрессе по поиску "медный подшипник 11*8", стоит в районе 100 рублей).
2. Берем разобранный вал, мелкой шкуркой снимаем с него заусенцы и неровности.
3. Обрезаем трубочку до 18 мм, лучше чуть больше, чтобы подогнать по размеру. Для этого берем вал, собираем всю конструкцию, как она должна быть, на этой трубке. Все должно свободно вращаться. Это довольно ответственный момент, если отрезать больше, будет все бултыхаться, если меньше - не будет вращаться.
4. Аккуратно рассверливаем старую втулку до внешнего диаметра трубки. Сверлится очень легко, металл мягкий. Мне не удалось рассверлить точно по центру, пришлось немного подогнать напильником. Поэтому установил новую трубку на термостойкий герметик. По хорошему, лучше запрессовать, но не знаю как будет себя вести при сильном нагреве.
5. Собираем всю конструкцию, как описано выше. Единственно, винты брал М5 из нержавейки.
6. Сальник размером 8х19х8 можно найти в магазинах, торгующих запчастями для бытовой техники. Есть неоригинальные, белого цвета, но по форме один к одному с родным. Можно также найти в интернет-магазинах (есть и оригинальные красные (примерно 300 руб) и неоригинальные белые (примерно 100 руб)) - предложений достаточно много в интернете.

В результате этой операции ничего не болтается, ничего не течет, и в любой момент можно все разобрать и перебрать.