ОчУмелые ручки, Для мужчин и не только Опции

[Masherlou]

Тоже не отказалась бы от картофелевыкапывателя)) А то надоело всё вручную делать. А пока для себя любимой купила встраиваемую вытяжку от hansa ots 625 in. Давно об этом мечтала.

[duh12]

Тоже не отказалась бы от картофелевыкапывателя)) А то надоело всё вручную делать.

Это не дорогая штука. Похожа на плуг.

[Kayman]

Итак попался мне в руки вот такой вот фонарик (фото не мое), - (ну вот просто захотелось что нить учудить):


Вы конечно поняли, что он не работал - акки давно сдохли, да и лампа накаливания... жрет много, светит как свеча... короче, не катит).
Опишу сжато. Все внутренности были удалены, некоторые перемычки - выкушены.
Теперь внутрь поместились: 2 аккума литий-ион от фиксированных телефонов, кнопка включения, разъем для зарядки аккумов, + небольшое ограничительное сопротивление. Получили питающую напругу в 7,4-7,5V.
На печатную плату D=16мм были впаяны 2 светодиода последовательно мощностью в 1W, вот такие:
http://ru.aliexpress.com/item/20pcs-lot-Ep...2352160252.html
Мощность каждого ограничил величиной 0,25W.
Блок светодиодов был вклеен на место лампы накаливания.
Все спаялось до кучи, - и, вуаля, заработало! кстати - очень яркое свечение). рекомендую к дублированию).
Зарядное.
В процессе изготовления путем несложной доработки схемы вместо зарядного получился регулируемый блок питания 3.5-15V, с допустимым током в пределах 0,5А.
Преобразователь построен на микросхеме TL494. Сам БП питания имеет встроенный цифровой вольтметр, а также аналоговый (стрелочный) миллиамперметр с логарифмической характеристикой - расположен прямо под цифровым вольтметром, с подсветкой светодиодами.
Корпус БП взят от детской электронной игрушки. Кабель питания можно отсоединять.
фото регулируемой зарядки/блока питания:

имеет два режима работы: один для зарядки литий ионных аккумуляторов с точной регулировкой в пределах 3.5-4.5V, и второй для всего прочего с регулировкой 4.5-15V.

[Kayman]

Изготовил ещё одно пуско-зарядное для авто с максимальным зарядным током в 30А.
..
Вот оно в гараже:
..

[Kayman]

Недавно построил Гриндер-2:


Использован 3х фазный двигатель 0,65kW, 2740об/мин, лента L=610мм. Устройство весьма удобно для шлифовки, заточки и т.п. - всяко разных деталей и материалов..)

[Kayman]

Слегка заколебали СД лампы.
Итак, очередная, 10W. Новая, при включении, моргнув парочку раз, - дохнет. Ну уж нет.. С помощью крошки-отвертки отжимаем рассеиватель. Удаляем герметик, удерживающий блок СД с электронной схемой. Выколупываем блок, отпаиваем питающие провода от цоколя. Припаиваем проверочный кабелек, включаем... вуаля, работает! Ах ты ж... Измеряем потребляемую мощность, и правда, - 10W.
Для десятка светодиодов слишком много. Вот примерная схема:

Итак, резистор (чуть более макового зерна)), припаянный к выводам 5,6,7,8 микросхемы и к "земле", - является токозадающим. Измеряем номинал... примерно полтора ома. Берем нихром 0,3мм в в лаково-шелковой изоляции, откусываем кусочек (см 25), измеряем... 2,5Ом. Удаляем штатный, припаиваем новье). Включаем... работает! Измеряем мощность - 6W. Отлично... лампа будет установлена в светильник на лестничной площадке, и 6W - то, что надо. Собираем раскиданную лампу до кучи.. собссно, всё)..

[BadGarry]

Меня пока отпугивает в этих лампах - слишком большой уровень мерцания. а покупать дорогие бренды- не могу.
надеюсь что скоро лампы Филамент будут более распостранены

[Kayman]

Итак, дошли руки до сварочного инвертора. Суть дела - заменить сварочные китайские кабели качественными, с медным многожильным проводом и резиновой изоляцией. Такой как раз и подогнал коллега, в количестве 5м).
Разбираем штатные кабельные соединители. Как и оказалось, - многожильный провод - омедненный алюминий, бэ.
Соединительные головки с инвертором используем штатные - латунные, нормальные, кабель к ним припаиваем и зажимаем резьбовым штифтом.
Сварочный держатель - также старый, - нового пока нет. Кабель длиной 3м. к нему припаиваем и фиксируем болтовым соединением. А вот зажим массы прикуплен новый, мощный и удобный (гипермаркет Шериф). Единственно, пришлось добавить гибкий медный соединитель обеих губок, дабы не перегревать силовую пружину зажима. Кабель 2м. к нему крепится надежным болтовым соединением.
Вуаля, все готово - можно заняться сварочными работами)...

[Kayman]

Рассыпалась стиральная машинка у дочи. Купили им новую, а старую взял в ремонт... машина требовала замены сальника и обеих подшипников.
Засада была в том, что бак у нее - пластиковый литой не разборный...
Пришлось по кругу распиливать... потихоньку... распилил. Заменили все что нужно.. место распила герметизировал полиуретановым герметиком... работает, тьфу-тьфу)

[Kayman]

Сделал дополнительную подставку для паяльника. Основа - отрезок широкого ламината. Стоит на 4х пластиковых ножках. Две металлических прищепки, - мало ли. Место для пайки - защищено толстым картоном (можно менять). Паяльник уже не выпадет нечаянно из державок. Ну и коробка для канифоли - наполнена свежедобытой.
Припой катушечный, поэтому место для него на подставке излишне.
Также следует отметить, что подставка получилась массивной и устойчивой.
Может быть закреплю на ней же устройство для очистки жала от нагара.

[Kayman]

Итак, дошли руки до сварочного инвертора. Суть дела - заменить сварочные китайские кабели качественными, с медным многожильным проводом и резиновой изоляцией. Такой как раз и подогнал коллега, в количестве 5м).
Разбираем штатные кабельные соединители. Как и оказалось, - многожильный провод - омедненный алюминий, бэ.
Соединительные головки с инвертором используем штатные - латунные, нормальные, кабель к ним припаиваем и зажимаем резьбовым штифтом.
Сварочный держатель - также старый, - нового пока нет. Кабель длиной 3м. к нему припаиваем и фиксируем болтовым соединением. А вот зажим массы прикуплен новый, мощный и удобный (гипермаркет Шериф). Единственно, пришлось добавить гибкий медный соединитель обеих губок, дабы не перегревать силовую пружину зажима. Кабель 2м. к нему крепится надежным болтовым соединением.
Вуаля, все готово - можно заняться сварочными работами)...

Заменил сварочный держатель. Помощнее и посимпатичнее)...

[Kayman]

Заметил проблемы при старте Шарана - иногда, не заводится - стартер колотит поршни, а толку нет. Вернее, нет топлива в цилиндрах. Попутно отмечу, что парочку раз кратковременно глохла в движении. Мдаа.. Направился в инет. Оказывается, эта проблема достаточно известная, и засада таится в реле управления двигателем 109. Признак: при включении зажигания не включается кратковременно спираль накаливания подогревных свечей. (Просто индикация).
Морально подготовившись, иду в гараж. Снова таки, "повезло" - 109 реле находится не в первом слое релюх, а за ними, во втором слое. С помощью доброго слова и упоминания чьих то родственников таки доступился до второго слоя реле и выдрал 109 из посадочного места.
Вылущиваем начинку из пластикового корпуса. Видим печатную плату с безобразной пайкой в одной из паечных точек - вывод реле торчит одиноко посреди печатки - как вообще работал сей девайс? также наблюдаются кольцевые трещинки в других паечных точках. С помощью флюса F3 и проволочного припоя восстанавливаю нормальные пайки. Паяется кстати не очень гууд - вывод реле - чистое железо. Зажадились, однако - экономисты.
Собираю все до кучи. Несколько раз включаю зажигание - наблюдаю за мерцанием сигнальной спиральки на приборной панели. Все в норме. Несколько раз завожу авто - снова таки, все нормально. Вуаля, можно кататься)...

[Kayman]

Автокомпрессор "Вулкан" - 12...13,5V, двухпоршневой, давление по данным производителя - до 10 бар.
Служит мне давно, свыше 10 лет. Понадобился для проверки сваренной из полипропилена системы подвода отопительной горячей воды (централизованное отопление) к батарее Mirado (на кухне). При запуске выдавал максимальное давление только 8 бар.
Разбираем. Видим два "цилиндра", по размерам совершенно деццких - D=30мм., никаких колец нет и в помине, поршенек - с пластиковой манжетой. Очищаем, смазываем литолом, при сборке надежно затягиваем винты, сжимающие герметизирующие прокладки - были затянуты весьма слабо.
Собираем, запускаем... вуаля, 10 бар в наличии)...
ps/ Ток потребления - в районе 15А, напряжение питания - около 13V.

[Kayman]

Вчера вечером миниатюрная настольная лампа, подсвечивающая клавиатуру, сдохла с громким хлопком - напугавши жену)..
Взял ее сегодня на диагностику. Раскидал внутренности. Собссно лампа светит тремя светодиодами на 3.3V каждый (расположены в фрезерованном алюминиевом брусочке на гибком металлическом хоботе), питаясь через миниатюрный блок питания. Вот в нем и взорвался электролитический конденсатор, повредив при этом и электронную схему управления. Замена электролита ничего не дала. Возникла идея вообще отказаться от сети 220V - зачем она, если есть блок питания компа?) Пересоединяю светодиоды, включив все три в параллель - были последовательно соединены. Монтирую в круглое основание лампы маленький проволочный переменный резистор на 47Ом, и соединяю в последовательную цепь светодиоды, регулировочный резистор, и керамический предохранитель на 0,5А. Выбрасываю куцый сетевой провод с американской вилкой, и меняю его на более длинный, с коаксиальным разъемом "папа" вместо вилки. Ответная часть "мама" будет подключена к БП компа, источник 3,3V. Проверяю все в реальности - отлично работает, при этом регулировка яркости - практически от нуля. Устанавливаю на ось переменного резистора заводскую ручку цивильного вида (от давно почившего стародавнего электронного девайса). Можно пользоваться)...

[Kayman]

Для спортивного интереса, - измерена потребляемая электрическая мощность:
ТВ, 32", LG, кинескопный - потребление 180W/h (выпер на работу, в смену);
ТВ, 43", Samsung, - еще с подсветкой на люминесцентных лампах, без голосового управления - 170W/h;
ТВ, 43", Samsung, - LED, голосовое управление, СМАРТ - 65W/h.
ТВ LED Самсунг 50", смарт, голосовое управление - 110-115W/h.

[Kayman]

Из тридцатилетней носимой магнитолы выбрасываем все внутренности, и монтируем внутрь крошечный китайский FM приемник, привязав настройку частоты к верньеру штатного приемника; подключаем два динамика к выходу НЧ, а также закрепляем внутри пустого по факту короба и блок питания.
Включаем... вуаля, приемник работает) - транспортируем его в гараж, на "постоянное место жительства")

[Kayman]

Звук выхлопа Шарана стал таким.. бубнящим. Осмотр на яме показал практически полное отсоединение второй банки системы глушения от выхлопной трубы.
Снимаем её (зажимной хомут при этом ломается). Фиксируем необходимые размеры для изготовления ремонтной гильзы. Отрезаем от стальной трубы d=61мм отрезок L=85мм. УШМ на 230мм. Протачиваем его на токарном станке до необходимых размеров (гильза справа).
Катаемся в автомагазин, - приобретаем хомут помощнее под размер 59,5мм - он посередке. Цена - 44р.
Электроды 3мм в наличии,но на всякий случай прикупаю пачку электродов 2мм - 70р.
С помощью инвертора (+ маска хамелеон), - пробую варить и 2мм, и 3мм электродами. Опыт показывает, что 3мм электродами варить проще и качественнее.
Ввариваю гильзу на штатное место в банке.
С помощью углошлифовальной машинки *125 (слева на фото - кстати с плавным пуском) прорезаю 3 пропила в гильзе под затяжку хомутом.
Смазываю металлические штоки резиновых амортизаторов банки мыльным концентратом, совместно с помощниками напяливаем глушак гильзой на штатную трубу, - предварительно одев хомут, и ставим амортизаторы/подвеску на штатное место.
Затягиваем хомут. Заводим Шаран. Вуаля, все прекрасно работает. Можно двигать на покатушки)...

[Kayman]

Попался на глаза блок питания компа Sintez-2, уже кагбэ и не нужный вовсе..
При осмотре - пластиковый корпус кое-где поврежден, выходной кабель - явно излишен, нет индикации включения и т.п.
Разбираем. Ремонтируем корпус при помощи латунного уголка. Находим в закромах выходной клеммник в сборе, устанавливаем в торцовой части корпуса. Пропаиваем печатку. На выходной микросхеме меняем термопасту, - и дополняем крепление МС пружинным зажимом. Впрессовываем глазок сигнального светодиода посредине платы выходного клеммника. Распаиваем необходимую внутреннюю разводку, удалив выходной кабелек. Промываем включатель сети и смазываем его подвижные части силиконовой смазкой. Устанавливаем крышку. Включаем.. вуаля, работает!)

[Kayman]

Тэк... надежные электронные весы Orion (2кг, точность +-1г., 12 лет службы) - вдруг заартачились и перестали включаться. Надо разбирать.. - как обычно, производитель запрятал шурупчики: 2 штуки под наклейкой, две штуки - под приклеенными пятачками-ножками. Разбираем, аккуратно промываем следы окислов, выпаиваем виновника - микрокнопку (слева на плате) - и запаиваем такую же, но исправную с разобранного на болтики принтера). Собираем все до кучи, приклеиваем наклейку и ножки.. проверяем... все работает).

[Kayman]

На работе установил (для удобства считывания показаний любопытствующими) цифровой термометр с Али, довольно давно уже. Однако агрегат требовал довольно частой замены батареек AG13 (2 штуки включенных параллельно) - месяца на 4 хватало, - и всё.
Тэк-с... сначала корректируем несколько неточные показания, взяв за образцовый ртутный лабораторный термометр (ещё СССР, ТЛ-4) с десятыми долями на шкале - метод коррекции не рассматриваем), - погрешность составляет после корректировки +- 0,1С, max +-0,2С - вполне удовлетворительно.
Далее находим в закромах некую коробчонку, вернее отсек для батареек АА от старой электронной игрушки - для использования в качестве элемента питания алкалайновую батарейку типоразмера АА, не новую, а б/у, с ЭДС 1,25V, - припаиваем красный/синий проводочки к выводам батарейного отсека и, разобравши корпус термометра - к выводам на печатной плате. Собираем все до кучи... устанавливаем получившееся устройство на подоконник, датчик - размещаем за бортом, ставим на место элемент АА - вуаля, все работает. Можно пользоваться).